Suveöine xDream.
Start anti kell 22:00 õhtul ja meie võistkond segased@EMT koosseisus Leivo Sepp, Kaja Pino, Alar Jõeste lõpetas pühapäeval kell 13:03.
Hetk enne starti:
Ja ma armastan inimesi, kes sõltumata metsikust paduvihmast mis meid kohe peale starti tabas, jäävad endiselt rõõmsaks ja positiivseks:
Nii, lõpuks ometi on Valged Aerud auto katusel :-)
Homme kui tööasjad Pärnus korda aetud - merele - lõpuks ometi. Tuletame Kajaga meelde, kuidas selline väike alus ennast merel üleval peab.
Tõenäoliselt kuskil Valgeranna kandis läheme peale ja kuna me üksi oleme siis kaugele avamerele minema ei hakka.
Kell on 19.15. Oleme Taevaskoja stardialas olnud juba 2 tundi. Selle aja jooksul oleme pustitanud telgi,keetnud oma ü6-tunnikate ffirmaroa - hakklihaga pajaroa ning l¾?pinud kaasv¾istlejatega. Suurimat tähelepanu on pälvinud meil kaasasolev saunakaal, mille peal koigil on onnestunud end vist juba ära kaaluda. Tegelikult oi ta meil küll kottide kaalu määramiseks, aga uks korraldaja jäi juba peaaegu uskuma seda, et votame tänavu rajale kaalu ja kaalume end igas kontrollpunktis. .. Nojah,eelmisel aastal oli meil ju terve tehnopark, miks siis tänavu mitte kaal?Mooda laksid meie vanad sobrad Falckist ja soovitasid meil nende seljataguse meelde jatta. Arvasime,et kullap selleparast, et rajal naeme neid ainult eespoolt.Telginaabrusse on end seadnud Unineti voistkond,kes aga ei luba end enam nii nimetada,nad on nuud Elisa.Jaan Kunnap raakis,et tema ulesanne on rajal lisaulesandeid teha. Eks siis saab ronida, kardetavasti koos rattaga.Kohekohe on algamas voistlejate instrueerimine. Lahme kuulama!
Testin ipaqilt mms-I saatmist. õäüö
See sõnum on saadetud MMS-ga.
Täna me kasutasime aega selleks, et istuda koos ja läbi arutada kõik üksikasjad mis puudutavad 36h kestvusvõistlust. Koos istusid segased@EMT võistkonnaliikmed Leivo Sepp, Kaja Pino ja Alar Jõeste.
Ühesõnaga strateegiline koosolek - üksikasju ma siin ei avalda, kuna see kahandaks oluliselt meie konkurentsieelist teiste ees :-)
Muuhulgas panime kirja et kõik peavad rattapüksid ja jooksujalanõud võtma :-)
Selline tegus plaanimine. Aega on kõigest 5 päeva - ja juba me stardimegi. Õhtul kell 20:00 antakse 200 km pikkusele distantsile start.
Muidugi vana jalgrattur ütleb selle kohta, et ahaa, Nissani maraton ?
Tegelikult aga peaaegu ja peaaegu ka mitte. Raja sõitsime läbi Paldiskist Tallinnasse, kuid enamuse sellest ajast olime liidrid, kuna me startisime teistest paar tundi varem. Enne lõppu said ka pärsi liidrid meid kätte.
Kodus spidomeetrit vaadates näitas see kogu sõidu ajaks 4h 44min ja 87 km. Normaalne treening järgmisel nädalavahetusel toimuva 36h võistluse jaoks. Sama tempoga peaksime ka 36h võistlusel tegema, siis oleks täiesti normaalne.
Tagantjärele enda tehtud pilte vaadates võib tunduda, et me ainult kõndisime ratas käekõrval - ma nimelt pildistasin millegipärast ainult seisvaid või kõndivaid rattureid :-)
Vaata pildialbumist. Ja Alari pildialbum samast üritusest.
Küllike tabas ülihea pildi sellest, kuidas meie divisjoni kanuumatkal poisid kanuuga ümber hakkasid minema. Teisi pilte vaata siit pildialbumist.
Tartu Jooksumaraton 2005 on sedapuhku taas joostud - 23 km.
2004 aastal oli minu Tartu Jooksumaratoni aeg 1:53 ja koht 386. Sel aastal oli minu jooksuaeg 1:47 ja kohaks sedapuhku 332.
Oo, ma olen tubli :-)
Huvitav miks ma arvasin et minu eelmise aasta aeg oli 1:43 (seda peaksin ise normaalseks ajaks).
Aga noh - aastaga 6 min parem aeg teha on ka saavutus - arvestama peab muidugi ka seda, et jooksumaratonile eelneb ju Roheliste Rattaretk - mis paneb juba ise paraja põraka jalgadele. Sel aastal oli laupäevaseks (ehk maratonile eelneva päeva) läbisõiduks ca 100 km. Muidugi ütleb nüüd üks rattamees, et mis see 100 km matkatempoga siis sõita pole...
Ega tühja rattaga olekski - aga mul on ju ka ligi 50 kg kaaluv käru ratta taga - ja sellega on juba päris paras tegu rattasõit.
Järgmisel aastal tahan Tartu Jooksumaratonil Alarist kiirem olla - 2 aastat järjest on tema kiirem olnud.
Kuidas elad Otepää 2005
Kirjutan siis kui selleks tuju tuleb.
Lisaks oli meie telgi juures ka konn:
